12er Bahn Fiss

Neue, kindersichere, hochmoderne 8er-Sesselbahn mit Sitzheizung und Bubbles auf der Fisser Nordseite. Die Talstation der neuen Bahn befindet sich zwischen Zirbenhütte und Schöngampalm, die Bergstation bleibt an unverändertem Standort im Bereich Gratabfahrt, 12er Sportiv und 12er Abfahrt.
Die neuen Stationen sowie die Sessel überzeugen mit einem eleganten Design.
Die hochmoderne und leistungsstarke Bahn sorgt für höchsten Beförderungskomfort und wertet die Fisser Nordseite damit wesentlich auf.
Nun sind alle Anlagen und Abfahrten auf der Nordseite ideal miteinander verbunden. Außerdem werden Wartezeiten verringert und Skigenuss pur wartet auf alle Wintersportler.

Technische Daten:

• Antrieb Berg
• Abspannung Tal
• Seitlicher Bahnhof Tal
• Halbautomatische Sessel, Bubbles, Sitzheizung
• Förderband
• Direktantrieb
• Förderleistung: 3.000 P/h im Endausbau
• Schräge Länge: 1.651 Meter
• Höhendifferenz: 607 Meter

Im gleichen Zuge wurden auch Pistenverbesserungen auf der 12er Abfahrt gemacht und diese auch mit einer Beschneiungsanlage ausgestattet. Außerdem gibt es eine neue Verbindungspiste von der Urgabfahrt Nr. 28 zur neuen 12er-Bahn.

Hexen-Rodelbahn Fiss

Die Rodelbahn Fiss wurde vom Steinegg über die Kuhalm und Sonnenbahn Mitte bis nach Fiss komplett neu angelegt. Die neue ca. drei Meter breite Naturrodelbahn ist mit einer Beschneiungs- anlage ausgestattet und beleuchtet. Sie verläuft parallel zum Hexenweg, der immer wieder von der Rodelbahn aus sichtbar ist. Die Rodelbahn hat ein ideales, nicht allzu starkes Gefälle und ist somit besonders für Familien und Kinder geeignet. Beim Rodel- und Fondueabend wird natürlich auch die neue Rodelbahn genutzt und im Familienrestaurant Sonnenburg werden Fondue und andere Köstlichkeiten serviert.

Neuer Zugangstunnel zur U-Bahn Station Parkplatz

Durch den neuen Zugangstunnel gelangt man schnell, bequem und vor allem barrierefrei vom Parkplatz zur U-Bahn Station „Parkplatz“.

Pistenkorrektur Sattel-Süd Abfahrt, Mittelabfahrt, Verbindung Leithe Wirt-Mittelabfahrt

Die Sattel-Südabfahrt wurde mehr als doppelt so breit als vorher und somit viel übersichtlicher und sicherer. Nun ist auch die Zufahrt vom Leithe Wirt zur Mittelabfahrt möglich bzw. in Zukunft die Zufahrt zur Zwischenstation der neuen Komperdellbahn. Durch diese neue Verbindungspiste ist die Talfahrt vom Leithe Wirt bis zum Saisonschluss gewährleistet.