Mountainbike-Route: Morillon > Fer-à-Cheval

Vom Lac Bleu in Morillon folgt man den Ufern des Giffre und durchquert den Wald von "l'Etelley", um zur schmalen Brücke von "La R'Biolle" (km 2,35), links von Ihnen, in Richtung der Lacs aux Dames de Samoëns zu gelangen. Man passiert die Lacs aux Dames sowie den Giffre, überquert den Clévieux und erreicht die Ebene von Vallon. Ein sehr guter Weg führt quer durch die Ebene, und man erreicht schnell die Brücke von "Perret" (km 6,92). Man überquert die Brücke und biegt auf einen angenehmen Weg ab, der das Dorf Faix durchquert und nahe der Kapelle Notre Dame des Grâces vorbeiführt, um die Brücke des Bas des Tines (km 8,30) zu erreichen. Nach der Überquerung der Brücke gelangt man durch einen steilen Anstieg auf die Straße, passiert die Brücke der Tines und steigt dann hinunter zur ehemaligen Eisenbahnbrücke, die früher Annemasse mit Sixt verband (km 9,03). Man überquert die Brücke und befindet sich in einem Steinbruch. Nachdem man diesen passiert hat, folgt man weiterhin dem Giffre und ist nicht mehr weit vom Dorf entfernt. Der Weg wird allmählich zu einer Asphaltstraße, und man durchquert das Dorf entlang des Giffre. Schnell erreicht man die Brücke der "Curtets". Man nimmt diese Brücke, folgt der Straße 400 Meter, bevor man den Giffre erneut über die Brücke des "Saugy" überquert. Weiter wird der Pfad enger, und man durchquert ein Gebiet mit einigen technischen Schwierigkeiten. Achtung, den Pfad nicht zu verlassen und nicht auf den Wiesen zu fahren.

Man erreicht dann oberhalb des Dorfes "Brairet" (km 12,14) den Waldrand, von wo aus der Weg schnell den "nant du Dard" (ein Bach, dessen Wasser durch bedeutende Dämme aus Felsblöcken kanalisiert wird) erreicht. Dann überquert man eine große Lichtung mit Blick auf die Dörfer Molliet und Nambride, bevor man den Campingplatz Pelly über einen Weg entlang des Giffre und durch einen Wald erreicht. Man passiert den Campingplatz, überquert den "nant des Pères" und später den "nant des Joathons" über die Brücke am Eingang des Cirque du Fer-à-Cheval.